新唐DM相关知识汇总(二)

时间: 2018-11-01 / 分类: 硬件数码 / 浏览次数: 641 / 9个评论 发表评论

继续在群里跟着群里比较专业的车主来学习一些唐DM的驾驶知识。在大家的一些交流当中真的能学到很多的东西。已经有人组织车主来聚会,虽然第一次聚会仅仅有3人参加,也算是开了一个头,以后再有机会争取也去参加一下,跟车主们交流一下发现真的是比自己摸索要学到更多。

自己在用车过程中也会遇到问题,也会发消息在群里询问,总能很快就能得到大家的回复,车主们真的是非常热情。这不前段时间大叔就遇到了一个检测不到钥匙的问题,不过这次是比亚迪SSSS店微信群里的技术顾问给迅速做出了解答,没想到竟然是一个非常好笑的原因,真的是想不到。

先来看看我遇到的问题吧。

——————————-

路易大叔 16:48

路易大叔 16:48

@技术经理张岩 钥匙就在手上

路易大叔 16:48

怎么弄?识别不了了

张岩(凯迪专修) 16:49

放到紧急启动槽里

张岩(凯迪专修) 16:50

在中央扶手往前的位置

路易大叔 16:51

路易大叔 16:52

刚才放了钥匙包挡住就不能检测了!![捂脸]

路易大叔 16:57

里面有几张磁卡

张岩(凯迪专修) 17:00

钥匙和手机放到一块就会失效,磁卡应该也会有干扰

——————————-

下面是一些用车知识点和用车、新能源、混动等等相关的扫盲知识,作为知识积累和参考。

——————————-

咏梅 10:27

是胎压低自己碾压的?

怎么没有名字 10:27

还有大家要注意一个事,现在天冷了,轮胎跑起来不像夏天时候那样一跑几步胎压就能上升很多,因为地温低了……

怎么没有名字 10:28

你问下车主本人吧,看样子应该是胎压有点低然后在马路牙子上侧面蹭坏的……

怎么没有名字 10:30

冷车时候等过几天夜间温度十度以下的时候,冷车胎压一定要大于270

怎么没有名字 10:30

那样的话就算是大中午的跑长途胎压也到不了300

怎么没有名字 10:31

对的,等一下雪更要注意

怎么没有名字 10:31

零度以下的时候

怎么没有名字 10:31

尽量保持在暖胎后胎压300左右

怎么没有名字 10:32

因为橡胶的天然属性,天冷了会变得更脆,增加爆胎风险,大家要小心,控制好轮胎压力

AAA000大疆无人机航拍 10:34

上台要大角度,尽量正面上,别斜着蹭上去。

怎么没有名字 10:36

小于路面夹角45度的就尽量不要上了

AAA000大疆无人机航拍 10:36

都说掉电。我车一周不开了。还是满电

怎么没有名字 10:37

漂亮的轮毂是要额外多注意一点的,不可能两全其美[呲牙]

怎么没有名字 10:38

一般的不会掉电,掉电明显的话应该是有电器设备搭铁的情况

怎么没有名字 10:39

也就是混动的电量大,普通燃油车有的是新电瓶放一宿打不着火的,都是因为有搭铁现象

——————————-

半隐 12:34

前轮胎两个已经换掉了

半隐 12:34

换了22寸的倍耐力

AAA000大疆无人机航拍 12:36

265-40-22?

半隐 12:36

硬度比马牌硬了很多

半隐 12:36

AAA000大疆无人机航拍 12:37

胎躁呢

半隐 12:37

大了一些

半隐 12:38

这个硬度高了100多

——————————-

怎么没有名字 13:01

倍耐力什么价格买的?

半隐 13:01

倍耐力蝎子原装1500

怎么没有名字 13:03

这个不错,加厚防咬边层的,价格也可以,以后的换胎首选

怎么没有名字 13:03

你认识那个卖家不?

半隐 13:05

@鲁AF1**** 轮胎是京东买的 一换最好两个

怎么没有名字 13:05

哦哦,我还以为是实体店呢,是的话咱们群可以去跟他谈以后定点采购

怎么没有名字 13:06

仔细看能看出他跟咱们的原车胎轮毂接缝处有不同

半隐 13:07

硬度高

半隐 13:09

这个胎22寸而且比较硬、安装起来有点费劲 换胎一定要让师傅看好胎压检测嘴子附近

——————————-

树脂字 迷你字工厂 艺华 17:15

还是动力模式开起来过瘾些

怎么没有名字 17:22

必须的啊,动力输出变灵敏了,必然会浪费掉一些不必要的输出

怎么没有名字 17:27

主要能耗在提速上,如果速度起来了在高架或高速上匀速跑就没什么区别了……

怎么没有名字 17:28

可以参考下仪表左面的功率,能跑多远不用具体试,可以算出来

树脂字 迷你字工厂 艺华 17:28

@鲁AF1****,郑** 功率感觉差不多

怎么没有名字 17:29

匀速时候一样,但是提速时候不同

怎么没有名字 17:31

具体算法是,满电到百分之十五大概有16.5千瓦,油门稳住功率16时候每小时的速度就是满电跑到馈电能行驶的距离

怎么没有名字 17:32

错了,是17千瓦电量

树脂字 迷你字工厂 艺华 17:33

@鲁AF1****,郑** 我去充电桩那次记得充了23度电

怎么没有名字 17:35

两个原因,首先交流电通过变压器转直流冲进电池是会有电量损耗的,变压器也会变热耗电,第二就是商用充电桩会额外吃掉你一点电用来赚钱的[呲牙]

怎么没有名字 19:13

说几个知名品牌轮胎排名,从最硬也就是最耐用依次是,固特异,倍耐力,邓禄普,米其林,马

怎么没有名字 19:14

其中固特异国内车配用比较少,专卖店也少

怎么没有名字 19:14

倍耐力就是能买到的进口胎里面首选

怎么没有名字 19:15

但是轮胎硬也有弊端,胎噪大,性能略差,长期不使用的话轮胎老化快

怎么没有名字 19:17

比亚迪估计是为了宣传新车性能并且突出整车的静音性才选择了现在这条偏重性能和静音效果的马牌

——————————-

半隐 20:56

@鲁AF1****,郑** 请教一下 秋冬季冷胎胎压打到多少比较合适

怎么没有名字 21:04

@鲁jf1****红Dm唐 王 冬天后白天夜晚温差小,冷胎270就可以

半隐 21:06

@鲁AF1****,郑** 好的 谢谢、明天去调一下、现在280感觉比较硬,

怎么没有名字 21:10

280也行,现在有时候中午还比较热,等到了12月280冷胎就合适了,现在280也行,省的以后调了,有点偏差没关系,轮胎没这么严格,跑起来别超过这个胎的极限340就可以

怎么没有名字 21:17

这个数值适用于22的马胎,20米胖子适当减一点

怎么没有名字 21:18

夏天260到270的冷胎吧,一跑高速就到了300多了

——————————-

怎么没有名字 12:43

这个胎保守的标定最高气压340

怎么没有名字 12:44

22的胎235冷胎太低,抗冲击力不够

怎么没有名字 12:45

跑起来哪怕高速上,再保守一点说不超过325也不会有事,放心用

怎么没有名字 12:48

低一点舒适性会偏好一点,但本身是舒适调教的减震,感觉不明显,保持任何天气下冷胎不低于260就行,天冷了冷胎最好270,因为全天气温都低,跑起来也不会升高很多

怎么没有名字 12:48

@胥渡 看天气,主要是看地面温度与你开车时的速度

——————————-

胥渡 19:18

@鲁AF1****,郑** 咱混动的车冬天用热车吗

怎么没有名字 20:14

@胥渡 用电的话跑一天开回家都是凉的,怎么热啊……一开始别开的太激烈就行了吧……

胥渡 20:15

@鲁AF1****,郑** 一直不懂,咱这个车用电跑,然后我切换混动,发动机不需要预热吗

怎么没有名字 20:22

@胥渡 仔细体会一下,刚切换混动的时候发动机会先空转一小会,十秒左右,这个时间发动机转速在一千二左右,足够机油泵把机油润滑够发动机,这时候发动机动力切入,因为不是起步大功率工况,这个时候发动机就已经可以边巡航边升温了,负荷小,对发动机没什么影响

怎么没有名字 20:23

攻城狮都设计好了运转逻辑了,放心开就可以,刚切换混动别立刻测试01加速就没事

胥渡 20:24

@鲁AF10915,郑** 用电的时候暖风是加热丝,混动是发动机制热是吗?

怎么没有名字 20:25

@胥渡 正解

胥渡 20:26

加热丝比较耗电

怎么没有名字 20:26

电暖器,相当于小太阳[呲牙]

胥渡 20:26

比冷风厉害

怎么没有名字 20:28

@胥渡 刚开始加热的时候比较耗电,大功率加热缩短出暖风时间,维持温度的时候能耗就比较小了,一千瓦左右,还是要比冷风耗电[捂脸][捂脸][捂脸]

——————————-

一笑天 08:18

现在很多物业阻拦,是想引进充电桩公司,物业分成

依然 08:19

吃肉我给你吃,但不能没完没了的吃

依然 08:19

差不多就行了,这么收法,还要脸吗

一笑天 08:19

各位车友,能申请私人电装一定要抓紧

一笑天 08:19

最好上380的电

一笑天 08:21

现在随着电动车成为趋势,物业充电桩公司很快就联合起来坑咱们了

炳亮 08:26

我们这里所有小区都不给整

一笑天 08:27

我在15年安的时候也是如此

一笑天 08:27

斗争了四五个月

一笑天 08:28

我各种政策文件的给我8学习印

——————————-

怎么没有名字 15:13

差不多,最后那一点电难充,现在应该是显示99了,开始电量平衡了……

怎么没有名字 15:15

电量平衡呢,别相信他显示的一分钟,他那一分钟得半小时……

怎么没有名字 15:17

说明书上说了,最好一个月内平衡个一两次,对电池一致性有好处

炳亮 15:17

总里程混合跑的里程在哪里看

怎么没有名字 15:18

@山脉灰DM 方向盘右边滚轮按下去,你会有不一样的发现[偷笑]

怎么没有名字 15:20

有一个功能巨好用,不知道你们开启了没有

怎么没有名字 15:20

锁车同步关闭所有窗户,包括天窗

怎么没有名字 15:21

很简单的一个设置,现在市面上几乎所有车都没有

——————————-

怎么没有名字 15:34

还有一个事情我发现大家好像都存在误区

怎么没有名字 15:35

就是在高速开车的时候,不是电量充到70就纯电跑一阵再高速充回70能省油

怎么没有名字 15:37

是的,我专门试过,保持电量跑高速和边跑边充电会存在差不多两个油的差别

怎么没有名字 15:38

最节能的方式应该是你上高速时候车上有多少电量,就soc设置到多少,然后一直混动跑,这样最省油

——————————-

AAA000大疆无人机航拍 10:15

如下情况会不会锁车。1,整车上锁状态。2,用钥匙打开了后备箱。3,钥匙放到了车里,按下了后备箱的锁车按键就是关门旁边那个。

AAA000大疆无人机航拍 10:17

谁试一下?前提是有云服务,可以遥控打开车门,别真锁住拿不出钥匙来了。

怎么没有名字 10:42

@鲁JF1****(白DM)航拍·陈 你说的这个情况比较极端,因为锁车时候钥匙肯定是要带在身上才能锁住,只有打开后备箱把钥匙和手机落在了后备箱里才可能会被锁住,几率不大但是也有可能发生,中午没事了我去试试

怎么没有名字 10:43

不过1****说的也有道理,车是锁上了,不过如果在后箱那里,也有可能能直接打开后备箱,但是门锁上打不开了

感恩的心 10:45

车里有钥匙锁不住车

怎么没有名字 10:45

@鲁AF1****(白DM)~张** 姐姐好,这个当然是正常的啊,地铁,动车组等等用电机驱动的车辆都会有这个声音,是高压电机的声音[愉快]

怎么没有名字 10:46

@鲁J***F4(白)燃油 试过了?我猜应该是钥匙在车内按门把手上的微动开关他就没有反应

怎么没有名字 10:47

不像有门没关好时候锁车会出现一声短暂的喇叭声

怎么没有名字 10:52

@鲁JF1****(白DM)航拍·陈 是这样,车内有钥匙,车外没有是无法在车外锁车的,但是如果车内有一把,车外还有一把,他是允许锁车的,因为他能确定车外还有钥匙可以打开车辆,但是锁上以后人走开了,只有车内有钥匙但是车辆锁闭状态下其他人是不能利用车内钥匙在车外打开车辆的,一般的无钥匙车辆都是这样的设计逻辑……

怎么没有名字 10:55

有一个事情比这个更重要,回头咱们测试一下自己的车窗包括天窗是否有防夹功能就能看出车企是不是厚道了,瑞虎8的车窗能轻松切开苹果和夹碎核桃,已经被公开点名批评……

怎么没有名字 10:56

防夹功能的成本远超过一键升降窗

怎么没有名字 11:00

@鲁JF1****(白DM)航拍·陈 嗯呢,不过我猜肯定有防夹,比亚迪在成本上比较厚道

AAA000大疆无人机航拍 11:00

尾门防夹我试过。过程中需较大力防夹。关闭后到锁死过程很危险。小孩子手之类的还会夹伤

怎么没有名字 11:02

@鲁JF1****(白DM)航拍·陈 尾门肯定有,因为我被自己车尾门砸过脑袋,很轻一下就弹开了[呲牙]

——————————-

韩超 11:11

混电的100公里或者80公里的一般可以跑多少公里,用纯电跑、

怎么没有名字 11:13

统一回复一下,现在的纯电和混动用的都是三元锂,而不是原来的磷酸铁锂,相比下三元锂具有能量密度高,衰减小的特点,刚才说的特斯拉衰减现象,因为比亚迪刚换了三元锂电池,现在的衰减情况还测不出来,但是可以肯定会比老唐的磷酸铁锂要小得多,至于会不会达到特斯拉那样的衰减,就要看宁德出的电池和特斯拉使用的松下电池哪一个更优秀了^_^

韩超 11:14

就是说比亚迪的三元锂电池是宁德出的,而不是自己出的,是吧

怎么没有名字 11:15

@鲁潍坊唐车主 应该是,虽然没有得到官方确认,但是应该没有错

怎么没有名字 11:17

@鲁潍坊唐车主 说下我今天的,我在济南大学满电出发,送六个人去西站,然后高架一路现在在洪楼,全程接近五十公里,现在剩余45

怎么没有名字 11:17

足够我再跑回家充电的[呲牙]

怎么没有名字 11:25

[三元锂vs磷酸铁锂 孰强孰弱?【钜大锂电】: http://m.juda.cn/news/mip/11862.html]

——————————-

疯言疯语 20:15

近有客户反馈唐(混动.燃油高配)低速行驶会偶发性有异响,老包咨询了相关人员,并亲试驾了实车,在现了现象!特汇报如下,
     -响声是esp工作时传出,是正常响声,如果再现,可以在一段安全路面紧急踩刹车,让esp激活,听响声和行驶时听的响声是一致的!
1.唐预测性紧急制动系统包含预测性碰撞报警(pcw)和自动紧急制动(AEB)两项功能!
当系统探测到自车与前方车辆丶行人或其它物体存在潜在碰撞风险吋,发出声光报警,为驾驶员提供充分反应时间,并在情况持续恶化时,施加短促制动,甚至根据紧急程度自动紧急制动,辅助驾驶员避免碰撞或减轻碰撞造成的伤害!
  车辆启动时,功能默认打开!(即上电即打开)可通过多媒体关闭该功能!
  预测性碰撞报警!
    在行驶过程中,若自车长时间近距离跟车,仪表会点亮指示灯,并且esp会响一两秒建立自动制动所需要的油压!可能这时车主未踩刹车!突然有响,有些害怕!
请放心使用!行驶时esp也会自检,也会轻微响一声!
  当行驶时危险情况即将发生时,AEB会通过esp紧急刹车,此时发动机仓会有急促,持续响声,至致车辆静止!
此时,即使车主未踩制动!也会有响声!
秦pro部分车型也有AEB功能!

怎么没有名字 23:55

一条百度就可以看出相关人员的不专业,esp是车辆的动态稳定系统,而非紧急制动系统……

岳納珊 00:18

异响时,仪表不会显示预碰撞。我特意留意这事情。最早发生是在hev80km/h时速下,之后几次均在60-80km/h时速条件下,前方无车并预碰撞灯不提示下,一直以为是变速箱问题,并在首保中做变速箱自适应。4s技术认为是变速箱问题,并提醒后期注意。之后在20km/hev状态下发生一次,并与前车距离约3m左右,发动机未介入情况下。之后我便怀疑两点∶1.是否存在预碰撞系统安全漏洞,导致制动介入,但听声音还是属于前机舱内部声音,并属于机械打齿声音,无法判断。2.是否是ev与hev切换逻辑问题,或是发动机辅助电机与发动机之间存在逻辑问题,这里是重点怀疑对象。现在我的异响发生次数为5次,车辆行驶总4000km,hev约2000km。

历史上的今天

2017年:当当云阅读·书摘合集(38)(8条评论)

2016年:我还在(46条评论)

2015年:快乐星期天386期:娱乐圈(30)(46条评论)

2013年:中兴U950北斗小旋风来了(95条评论)

2011年:70公里取车牌(54条评论)

2009年:我眼中的《建国大业》(130条评论)

2008年:MSDN: Sql与Asp.Net数据类型对应(0条评论)

2008年:《死亡飞车(Death Race)》(2条评论)

9个评论

  1. 大致
    2018/11/01 12:03:12

    你这么爱玩群,哪里来的时间读书啊!

  2. 李毅
    2018/11/02 13:12:14

    时间就像海绵里的水挤挤总会有的

  3. 演员
    2018/11/03 19:42:45

    挤挤就有了-.-社会

  4. 格物往事
    2018/11/04 11:04:52

    大叔你的加密证书是不是过期了

  5. 妖业蛋
    2018/11/04 16:34:09

    看的头晕

  6. 点滴记录
    2018/11/06 20:36:27

    经验之谈,值得收藏!

  7. 灰狼
    2018/11/07 09:30:17

    厉害啊,买唐DM。

  8. 毕业生
    2018/11/14 22:00:26

    作为一个新司机我也得加个群了

  9. SN
    2018/11/19 15:29:46

    厉害了,这么多消息我一般都看不过来…

发表评论

您的昵称 *

您的邮箱 *

您的网站